Verkeer
De Abri van Beljon in Tilburg. Een bushalte als hunebed en doolhof.
Gebouwen kunnen zich niet voortplanten, maar in Tilburg lijkt het tóch gelukt te zijn. Daar staat een gebouwtje dat zich voordoet…
Lees verder
Stationsplein Haarlem: Beyneshal en Berensteyn.
Het station van Haarlem is misschien wel het mooiste van de dit land. Daar merk je weinig van als je het…
Lees verder
Prins Willem Alexander Brug
De Prins Willem Alexander Brug domineert het rivierenlandschap oostelijk van Tiel. De enorme snelwegbrug is volledig van beton gemaakt. Zelf de…
Lees verder
De monumentale bushaltes van Maarssenbroek.
Als je op de bus wachten leuk vindt ėn van beton houdt, dan moet je beslist naar Maarssenbroek. Maarssenbroek heeft namelijk…
Lees verder
Wederopbouwwandeling Hamburg deel 2: Bahnhof Altona en de Hamburgse Lijnbaan.
De bouw van Neu Altona vaagde het hele stadscentrum van Altona weg. Sinds die begrafenis onder een park met flats en…
Lees verder
Wederopbouwwandeling in Hamburg: Neu Altona.
De lettergreep Alt heeft in de naam Altona niets te zoeken. Integendeel. Het Hamburgse stadsdeel Alt-Altona is zelfs volledig verdwenen. Dat…
Lees verder
Winkelcentrum Bisonspoor. De parel van Maarssenbroek.
Vanuit de trein naar Amsterdam heb je bij station Maarssen uitzicht op het historische stadshart van Maarssenbroek. Een verzameling onthutsend lelijke…
Lees verder
Smakkelaarsveld Utrecht: Het ongeliefde Zeelandschap.
In Utrecht verdwijnt het zeelandschap. Dat is niet een boodschap die je met de aanstormende klimaatcrisis zou verwachten. Het gaat dan…
Lees verder
Het Kaufhaus. De dinosaurus van de Duitse binnenstad.
Warenhuizen verschenen aan het eind van de 19e eeuw aarzelend in de centra van grote steden en hadden al vóór de…
Lees verder
De N 274. Annexatiepolitiek en de Selfkant. Holland op zijn smalst.
De N274 is een onopvallende autoweg bij de grens van Limburg en Duitsland. Het is een laatste getuige van de bizarre…
Lees verder
Vergeten misbruik van straatmeubilair. De lantaarnpaal als vriend en verlosser.
De langste vertegenwoordiger van het straatmeubilair is ongetwijfeld de lantaarnpaal. Je hebt ze in soorten en maten, maar er is er…
Lees verder
Den Haag Centraal
Soms zijn brutalistische gebouwen zo vanzelfsprekend in het stadsbeeld aanwezig dat je hun aanstootgevende uitwerking niet meer waarneemt. Je leert er…
Lees verder
Het Zandpad in Utrecht. Een romantische prostitutieruïne.
Utrecht bezit een spannend stukje industrieel erfgoed: het Zandpad. Iedereen kende het, niemand kwam er, maar het was er toch altijd…
Lees verder
Regenboogroute A12. De Nachtwacht van het vaderlandse wegverkeer.
De Regenboogroute heeft niets te maken met Greenpeace en diversiteit. Evenmin is het een verwijzing naar de ark van Noach. Integendeel…
Lees verder
Het Franse hurktoilet. Grand site de France
Wie de Franse grens passeerde en een toiletbezoek moest afleggen werd tot voor kort op een onaangename verrassing getrakteerd. De vertrouwde…
Lees verder
Het Dorp in Arnhem. Een vervallend stukje beschaving.
Aan de Amsterdamseweg in Arnhem ligt een merkwaardig afgezonderd en lelijk complex. Het is het beroemde Dorp. Ik denk dat niemand…
Lees verder
Juri-Gagarin Ring in Erfurt. Tolkien in beton.
Architectuur is een van de krachtigste kunstvormen die er bestaat omdat het de mogelijkheid biedt mensen via hun meest basale behoeften…
Lees verder
De Boulevard Périphérique in Parijs. Armoedeproblematiek tussen banlieue en centrum.
Het Franse armoedeprobleem is niet nieuw. De banlieue heeft een voorganger in de krottenwijken die vroeger op de plaats van de…
Lees verder
Mehringplatz Berlin: Urbanität durch Dichte
Kreuzberg hip? Wel als je geld hebt. De huizen zijn inmiddels onbetaalbaar en de toeristen komen in groten getale en vragen…
Lees verder
Betonbrutalisme XXL. Wonen op een snelwegtunnel.
De aloude wens om een ideale samenleving af te dwingen vertaalde zich vanaf de jaren ’60 in het bouwen van rationalistische…
Lees verder
Troosteloos Optimisme 