In Heerlen werd in de oorlogsjaren een wijk gebouwd om immigranten op te nemen. Het waren beambten en hoger personeel die de Duitse bezetter naar de stad wenste te halen om het bestuur van de kolenmijnen over te nemen. De nieuwkomers hoefden niet als noeste kolonisten de locals met geweld te onderwerpen (de VOC mentaliteit […]
Lees verder
Hoewel de arbeidersklasse in het begin van de 20e eeuw flinke materiële vooruitgang had geboekt bleef er op het geestelijk vlak nog wel wat te wensen over. Het uitputtende werk in de fabrieken was afstompend en had nog weinig met life long learning te maken. Om ervoor te zorgen dat de arbeider zich niet helemaal […]
Lees verder
De aloude wens om een ideale samenleving af te dwingen vertaalde zich vanaf de jaren ’60 in het bouwen van rationalistische woonmachines om weerloze mensen het paradijs in te duwen. In Berlijn verslikte zo’n bedillerige betonnen opvoeder zich in de realiteit. Het is het Die Schlange, een betonbrutalistisch monster dat boven een Autobahn werd gebouwd. […]
Lees verder
Wie wil bellen doet dat tegenwoordig mobiel. Overal, ook waar vroeger een telefooncel stond. Een telefooncel, wat was dat? Even voor de leden van de Pech-Generatie: voordat een telefoon een ding was waar je spelletjes mee kon spelen, aan verslaafd kon raken, schulden mee kon opbouwen en mee worden afgeluisterd was het een instrument om […]
Lees verder
Het is niet zo lang geleden dat bijna elke kamer een kleine wolkenkrabber bezat. Een zwarte of zilveren toren met een enorme hoeveelheid knopjes en lichtgevende metertjes die het ding ook ’s nachts het aanblik van een Amerikaanse provinciestad gaven- of een totempaal, het maar net welk Amerika je verkiest. Het miniatuur flatgebouw sacraliseerde het […]
Lees verder
Het is nog niet zo lang gelden dat de meeste openbare ruimtes in een diepe blauwe walm gehuld waren. Roken was normaal en mocht overal. Ook in het OV. Om de aandacht van het eigen disfunctioneren af te leiden zette de NS echter de frontale aanval op het roken in. Het verdween in 2004 uit […]
Lees verder
Het station Eindhoven is een typisch wederopbouwproduct, maar het is geen zielloze functionalistische doos. Integendeel. Dat zie je meteen als je naar buiten loopt. Even doorlopen, omdraaien, en… Meneer Philips als verdwaasde bejaarde in brons op een keurig verzorgd plantsoentje. En daarachter… hela, dat lijkt wel een Philips radio! En als iets ergens op lijkt […]
Lees verder
Op het spoor tussen Utrecht en Hilversum is iets vreemd aan de hand. De bovenleiding hangt hier niet aan de bekende oersaaie stalen masten, maar aan merkwaardige betonnen bovenleidingsportalen. Ze hebben een opvallende ronde vorm waardoor het lijkt alsof er een soort betonnen tunnel is gebouwd. Dat is niet het product van een plotselinge opwelling […]
Lees verder
Een lavet. Klinkt chique. Lavare is Latijn, laver Frans. Een lavet zal dan wel diepe wortels hebben in de rijke Europese cultuurgeschiedenis… Niets van dat alles helaas. Het woord is een kinderachtige samentrekkeing van Laupman, Van der Eerde en Trip. Door de namen van dat olijke drietal creatief te verbinden ontstond het woord Lavet. Ontzettend klunzig en met […]
Lees verder
Wie in de vorige eeuw een school bezocht zal ongetwijfeld herinneringen hebben aan de gele zeepbol. De zeepbolhouder-of zeepstang was jarenlang een vaste bewoner van opbaar sanitair, maar maakte het in de praktijk vooral lastig om je handen te wassen. Goor, disfunctioneel en meestal zonder zeep. Te vies om aan te pakken. En je kon […]
Lees verder
Een suikerstrooier is geen bouwwerk, maar was daar vaak een onmisbaar onderdeel van. En met het totale aantal geproduceerde exemplaren zou je moeiteloos een flinke stad kunnen bouwen. Iedereen kent deze typische tafelgenoot met de nooit lekker draaiende en altijd knarsende deksel die op wonderbaarlijke wijze een gedoseerde hoeveelheid suiker in je koffie deed plonzen. […]
Lees verder
In 1970 was het nationale bouwwerk dus eindelijk af. Het was groots van buiten, maar hol van binnen. Net zoals die natie die op dat moment hard toe was groot onderhoud. Het koningshuis had geleden onder de Koningskwestie, Kongo was onafhankelijk, de taalstrijd was net goed op stoom gekomen en de Waalse industrie, ooit motor […]
Lees verder
De Basiliek op de Koekelberg torent boven Brussel en is een van de grootste kerken ter wereld. Het gevaarte doet niet erg 20e-eeuws aan, maar is het wel: de bouw duurde 65 jaar en werd pas voltooid in …1970! Net toen de ontkerkelijking goed op stoom begon te komen. Als enorme ontkenning van dat feit […]
Lees verder
Het Amsterdam Rijnkanaal werd in de late jaren dertig gegraven om het Merwedekanaal een betere verbinding met de Rijn te geven. Het maakte deel uit van het van Plan Mussert– ja die bekende- die toen hoofdingenieur van de Utrechtse waterstaat was. Dat was voordat hij later zonder veel succes in de grote Europese politieke talentjacht probeerde […]
Lees verder
Troosteloos Optimisme 